*使用車型
DAHON KEA693CM（Color：黑色）2022年車型
實力出圈：一體化中置電機電助力折疊車
實際體驗：根據(jù)騎手的踏頻和道路坡度，通過電機來輔助輸出。
全球雙碳目標大背景下，交通方式正在經(jīng)歷一場大變革，新興環(huán)保的出行方式備受關(guān)注。新能源造車順勢而起，加之疫情影響，自行車這種極為環(huán)保的出行方式重新回到大家的生活中，速度更快、更省力的電動自行車也越來越受歡迎。
不管是為了減少碳排放，還是為了躲避擁擠、避免聚集，自行車成了人們選擇短程出行方式時的心頭好，電動自行車更是一騎絕塵，速度與效率上的提升，讓人不得不愛。
大行順應潮流，強勢推出一體化電動助力折疊車KEA693CM，將中置電機與折疊自行車完美結(jié)合，讓騎行更輕松，為應對不同的出場景提供了多樣化的騎行選擇。
輕量級選手 拒絕笨重
小巧電機搭配航空鋁材，實現(xiàn)整車輕量化
這款16寸中置電助力折疊車，整車質(zhì)量僅16.4kg。除了采用航空級鋁合金材質(zhì)減輕車架重量，大行還研究出了比普通電機體積更小的中置電機（電機僅凈重2.8Kg）。高品質(zhì)小巧電機與航空鋁材強強結(jié)合，以技術(shù)把控重量，大行能給你想要的輕盈。
對比市面上常見的山地助力車型、電動車型來說，KEA693CM稱得上是輕量級的選手了，加上可以輕松折疊收納，算得上是很小巧的中置電機助力折疊車了。
挑戰(zhàn)“堵”城 快人一步
*電力驅(qū)動提供加速度，“人機并用”
36V-8.7AH 15A三星動力電芯，續(xù)航＞50KM
中置電機獨有的動力傳動結(jié)構(gòu)與驅(qū)動模式，可以讓長距離騎行更輕松，并且更容易爬上艱難的陡坡（這對地勢起伏較多的城市很實用），降低能量損耗的優(yōu)勢，變速過程中可達到“人機并用”的效果。
中置電機 更美觀
*大動力小體積，一體式電機隱于大梁
美不美，看電機。KEA693CM的小巧電機直接隱藏在大梁，整合式的設計使其與車架折疊盒、上管、中管連為一體，連接的電線也安排在中撐三角位內(nèi)部，完美隱蔽。沒有大塊頭礙眼感，視覺效果更佳，梁下質(zhì)量更小，工藝水平也達到行業(yè)主流水平。
座管電池 省空間
*電池藏座管，平衡前后重心
大行將能源電池設計在加粗的座管內(nèi)，與中置電機巧妙搭配，在騎行時前后重心分配達到了完美的平衡，這樣的組合設計對于操控十分有利。它既不會讓人覺得車頭較重，也不會在過彎時感覺車尾較重有拖拽感。
一鍵式開關(guān)按鍵功能，可輕松開啟電助力模式，打開LCD液晶顯示儀表監(jiān)測實時移動數(shù)據(jù)。
隨意切換 通不通電都好騎
*超越離合棘輪機制沒有磁阻，沒電也能騎
隨意切換健身模式
區(qū)別于其他自行車，KEA693CM內(nèi)部設計有超越離合棘輪機制，不通電的情況下，電機與中軸棘輪完全脫離，不存在磁阻，因此平常運動騎行健身的場合、或者電量耗盡的情況，也能暢行無阻騎行。
舒適性方面，考慮到對不同消費者的廣泛適配，原車標配的坐墊為大行定制的WTB CONNECT，能減輕電助力車型在道路上高速奔馳時，車子對于路面顛簸的直接反饋。
只要踩上去輕輕轉(zhuǎn)動曲柄，就能觸發(fā)電機助動，一瞬間的順暢和平滑，相比輪轂電機來說，不會再有那種不尋常的牽引力，極大地減輕了騎行者的功率輸出，實現(xiàn)省力的目的，大大提高了舒適性。
未來，運動休閑方向，智能化鋰電化的新國標電動自行車以及電助力自行車，將成為國內(nèi)自行車領域新的增長點。擁有大行折疊基因的KEA693CM已迎著風口強勢入駐大行各大門店，備受騎友喜愛。大行也希望更多的騎行愛好者能夠享受到E-BIKE帶來的便利與愉悅。