經(jīng)典復(fù)古，隱隱成風(fēng)。潮流體系中，有一個(gè)風(fēng)格可以說(shuō)是永不過(guò)時(shí)的，那就是——復(fù)古風(fēng)。“時(shí)尚是個(gè)圈”，上個(gè)世紀(jì)流行的元素，經(jīng)常在每年的各類產(chǎn)品中再次成為潮流，比如大塊的顏色設(shè)計(jì)、獨(dú)特的金屬配件等。
到了今天，人們依然喜愛(ài)這種舊時(shí)代的元素，并將它經(jīng)過(guò)演變，形成一種全新風(fēng)尚，“復(fù)古”也成為了一種文化符號(hào)。
同樣的，在自行車領(lǐng)域，也有不少車友鐘情于復(fù)古風(fēng)格的產(chǎn)品。大行洞察到人們對(duì)于這種風(fēng)格的喜愛(ài)，將復(fù)古潮流的自行車和折疊車完美結(jié)合于D5，向那個(gè)永恒的時(shí)代致敬。同時(shí)也因?yàn)镈5的出現(xiàn)，在折疊車圈子里，經(jīng)典復(fù)古隱隱成風(fēng)，刮起了一股時(shí)髦、環(huán)保、自在的騎行復(fù)古風(fēng)。
始于顏值，陷于細(xì)節(jié)。首先，說(shuō)說(shuō)第一眼的感覺(jué)吧。當(dāng)我打開(kāi)D5的包裝，取出這款車時(shí)，濃郁的復(fù)古風(fēng)味呼之欲出。優(yōu)雅咖啡棕融于精致的幾何結(jié)構(gòu)，鉻鉬鋼打造的16寸小巧個(gè)頭，僅有10.7kg，女生也可以很輕松地將它放入車的后備箱、推行至地鐵，或者出入其他場(chǎng)合。
對(duì)比過(guò)不同的材質(zhì)，就能發(fā)現(xiàn)鉻鉬鋼具有高吸震的特性，硬度高、強(qiáng)度大，具有良好的材質(zhì)延伸特性，在騎行舒適度上的提升效果明顯。
仔細(xì)觀察整輛車，最吸睛的地方，就是車架前端的金屬“DAHON”銘牌，浮雕及拉花的設(shè)計(jì)溢滿復(fù)古情懷，在陽(yáng)光下熠熠生輝。
為了營(yíng)造復(fù)古的氛圍，大行給護(hù)盤定制了木紋涂裝。乍一看，我以為這是木質(zhì)的，實(shí)際上敲一下就能發(fā)現(xiàn)鋁合金材料的鏗鏘有力，這處設(shè)計(jì)實(shí)屬巧妙。木質(zhì)必然會(huì)增加成本并且強(qiáng)度無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間保障，而鋁合金材質(zhì)，既能保障強(qiáng)度又能使用各種涂裝進(jìn)行點(diǎn)綴。
這個(gè)48T的護(hù)盤，與之相匹配的是大行定制的一款五檔變速飛輪。從我的體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，這樣的配對(duì)是比較合適的。這樣的齒輪比范圍，覆蓋了絕大部分場(chǎng)景，進(jìn)可在爬坡過(guò)程中使用大飛輪輕松完成，退可在路況較好的時(shí)候切換到小飛輪偶爾體驗(yàn)一下速度的快感。
再看變速器的指撥，依然小巧精致，并且貼心地進(jìn)行了防滑設(shè)計(jì)，能夠很方便地體驗(yàn)輕快的變速手感。
雖然它可以騎得很快，但是我很不建議其他車友因此而拿它進(jìn)行競(jìng)速。畢竟安全是騎行的首要條件，在合適的道路情況下，可以稍微提高自己的安全速度。
精致元素，個(gè)性加分。另一處我非常欣賞的設(shè)計(jì)，來(lái)自于它那復(fù)古感十足的座墊——皮質(zhì)搭配黃銅鉚釘。英倫風(fēng)格一下子就拉滿了，細(xì)節(jié)之處與眾不同。
把套和座墊都采用了皮革配色，交相呼應(yīng)，耐看又有個(gè)性。
馬甲線也有加分項(xiàng)的設(shè)計(jì)。前后用固定套包裹，走線包于纏繞帶內(nèi)，在增加車架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，更加簡(jiǎn)潔美觀，還大大增強(qiáng)了使用壽命。馬甲線是大行的專利技術(shù)，與打扁下加強(qiáng)管形成三角結(jié)構(gòu)，更安全穩(wěn)定，在技術(shù)之上又做了進(jìn)一步設(shè)計(jì)，可見(jiàn)很用心。
坐管、頭管、剎車甚至馬甲線呈現(xiàn)出來(lái)的亮銀色，是經(jīng)過(guò)鍍鉻處理的，做工和光澤都十分考究。整車銀裝素裹，十分美觀。不管在白天，還是晚上，仿佛會(huì)bilingbiling地發(fā)光，騎在路上也有很高的回頭率。因?yàn)镈5，我不僅一次被路人或者其他車友搭訕過(guò)。
22年的新款將原有的黑胎改為了復(fù)古氣息更濃郁的奶油色胎，一秒提升氣質(zhì)，放上中古包顯得更加復(fù)古貴氣。
輕運(yùn)動(dòng)，慢生活。不管是日常通行還是進(jìn)行4+2旅行，只需打開(kāi)折疊扣，將車身從中間折疊，放下頭管和調(diào)整其他零部件，就能很方便地完成D5的折疊操作。輕松出行，才有更多的愜意享受旅行過(guò)程的美好。
現(xiàn)在，越來(lái)越多追趕潮流的年輕人，通過(guò)組裝、改造、重構(gòu)，打造能夠代表自己品味的復(fù)古單車，用車輪探尋著城市的記憶，傳播著自己的復(fù)古情懷。
D5的出現(xiàn)，也引發(fā)了我對(duì)于騎行的一種思考。以前騎車，我總習(xí)慣于紀(jì)錄每次的騎行數(shù)據(jù)，讓自己盡可能地提高速度。而騎上D5之后，我就沒(méi)有刻意地使用碼表或者手機(jī)APP來(lái)紀(jì)錄了。
感覺(jué)它的存在，是在提醒我去嘗試更多的生活方式。不用太刻意地追求速度，適當(dāng)讓自己放松一些，去發(fā)現(xiàn)生活中更多的美好瞬間。
● 4130 Cr-Mo車架