*使用車型
DAHON CURL I4S（Color：藍(lán)色）2022年車型
作者：騎行家
折疊自行車的折疊方式層出不窮，大行永遠(yuǎn)能把天馬行空的想像力付諸實踐，并憑借四十年的制造經(jīng)驗將各種優(yōu)秀設(shè)計成熟落地，CURL I4S卷折車就是優(yōu)雅地詮釋了大行先進折疊技術(shù)的代表作之一。CURL I4S是大行目前折疊體積最小最緊湊、展開速度快且騎行性能上乘的高端產(chǎn)品，在保有大行11項專利技術(shù)和研發(fā)細(xì)節(jié)的同時，以更加親民的價格為消費者帶來輕巧便行的優(yōu)秀產(chǎn)品。
卷形折疊
不同于市面上常見的折疊車折疊方案，CURL I4S采用了大行卷形折疊技術(shù)，即把后輪卷折收納至車架主梁下方，達(dá)到大幅縮小折疊后體積的目的。這臺卷折車在完全折疊后的尺寸為54X58X27cm，相比傳統(tǒng)折疊車折疊體積小很多。
同時，也是得益于這樣的特殊折疊結(jié)構(gòu)，讓這臺車的折疊速度大幅提升，且無論是展開還是收納都更為順手，只需幾秒就能完成折疊步驟。大行甚至還為這臺車配置了快拆腳踏，拆卸后可插在立管的卡槽中，將折疊后的體積進一步縮小。
創(chuàng)新S型車架
浪形彎曲的S形車架是CURL的標(biāo)志性設(shè)計，優(yōu)雅的曲線身姿不僅為它帶來了極具辨識度的外觀，同時也巧妙地配合了卷折方案的實現(xiàn)，后三角折疊后，后輪與彎曲的車架主梁交相呼應(yīng)，極具美感。
易行輪后貨架
帶有4個易行輪的后貨架，使得CURL在完全折疊和半折疊狀態(tài)下，都能輕松推行。在日常生活中，遇到更多的情況是需要臨時?？?，通常我都會僅折疊車架后三角停放，只需注意岔開易行輪與前輪的角度，就能比傳統(tǒng)側(cè)邊自行車腳撐?？扛臃€(wěn)固。正是有了這樣巧思的折疊形態(tài)用于停放車輛，這臺折疊車根本無需額外配置腳撐。
如果想把這臺車當(dāng)作一件“行李”運輸，建議暫時不收納座桿，手扶座墊即可不彎腰輕松推行。
穩(wěn)鏈器
這臺折疊車配置了穩(wěn)鏈器與前撥防掉鏈器的雙重保護，大幅降低了騎行時掉鏈的概率。折疊后穩(wěn)鏈器上的卡槽會固定住前叉，防止車頭意外打開，增加了折疊后的穩(wěn)固性。
Sturmey Archer內(nèi)4速變速系統(tǒng)
CURL i4S折疊車搭載了Sturmey Archer內(nèi)4速變速系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由內(nèi)4速后花鼓與變速轉(zhuǎn)把組成，變速效率非常高，變速手感干脆利落。內(nèi)變速花鼓的變速部件隱藏于花鼓之中，污泥不易進入，有著性能穩(wěn)定、免維護的優(yōu)點。
a.按動后上叉、立管連接區(qū)域的后三角鎖定鈕，將后三角向下往前拽折疊。
b.松開前三角固定扣，握住車把向內(nèi)旋轉(zhuǎn)折疊前三角。
c.松開頭管固定扣，向下折疊頭管。
d.松開主座桿固定扣，使主座桿完全插入車架內(nèi)。
e.松開次座桿快拆扣，抽出次座桿插入前叉的環(huán)形卡槽。
f.扳動快拆腳踏的鎖定按鈕，抽出腳踏，插入立管處的卡槽。
折疊注意事項
1 步驟a依靠慣性將后三角向前甩折疊會更流暢。
2 在完成a、b操作前，請勿提前操作步驟d，提前插入主座桿便無法折疊后三角。
3 在折疊前三角前，提前插入主座桿，便無法順利將前三角折疊。折疊前三角需要后三角有移動空間，插入主座桿后，后三角便會固定。
4 反之，打開自行車需先抽出主座桿。
5 雙接頭管設(shè)有紅點標(biāo)識，為最佳折疊點。
騎乘體驗
CURL I4S雖然是一臺主打折疊體積小巧、攜帶方便且易推行的折疊車，但絲毫沒有在騎乘體驗上做出任何妥協(xié)，無論是城市通勤還是長途騎游都能輕松駕馭，暢快的騎乘體驗讓人享受每一刻的騎行時光。
CURL I4S車架主梁下方設(shè)有兩根粗壯的加強梁，與立管一起形成了穩(wěn)固的前三角，前、后三角的結(jié)構(gòu)設(shè)計為這臺車帶來了極強的踩踏剛性與高速騎行下的穩(wěn)定性。精致的焊接工藝將高強度鋁合金管材結(jié)合，配合優(yōu)秀的車架結(jié)構(gòu)設(shè)計，為這臺自行車帶來了不同凡響的側(cè)向剛性，相比普通的橫向折疊車，這款卷折車在高速騎行下的穩(wěn)定性要更勝一籌。
在48T牙盤結(jié)合18T飛輪的配置下，合理利用Sturmey Archer內(nèi)4速變速系統(tǒng)，便可以實現(xiàn)既能起腳輕快，又能巡航給力。粗壯的方形車頭豎管給予了筆者極大的操控自信，在搖車時能夠感受到這臺車的整體剛性是如此強健，可見大行對折疊結(jié)構(gòu)強度的重視。在100km以上的長距離騎行路線下，CURL I4S的體驗也非常不錯，豐富的車頭、座桿調(diào)節(jié)空間讓我找到了舒適的騎行姿勢，柔軟的座墊提供了舒適的乘坐體驗，長途騎行游刃有余。
這臺車仍有可以提升改進的小細(xì)節(jié)，如果能將右手把套的長度縮短，這樣就能使左右剎把的位置調(diào)整一致，獲得更佳的剎車操控，騎行的時候右手也能夠貼著變速轉(zhuǎn)把握持，提升變速效率。
? CUA643H / CURL I4S
● DAHON創(chuàng)新S型車架設(shè)計，造型美觀
● DAHON卷行折疊技術(shù)，比傳統(tǒng)折疊車體積更小
● DAHON專用后衣架，折疊后可拖行，方便攜帶、搬運
● DAHON定制專用剎車系統(tǒng)
● STUREMY-ARCHER 內(nèi)4速變速系統(tǒng)
● 鍛造式鋁合金鏈盤
● DAHON輕量化前花鼓,OLD:56mm
● DAHON定制輪胎
簡單總結(jié)，CURL I4S是一臺極具巧思的折疊車，折疊方式巧妙且折疊體積小巧，它還擁有不俗的騎乘體驗與性能表現(xiàn)。雖然上手需要花些許時間學(xué)習(xí)一下正確的折疊步驟，但學(xué)會后你一定會直呼好用！