*使用車型
DAHON Vélodon「ORA703」
Color：銀灰漸變（2024年車型）
作者：騎行家
技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新不斷推動(dòng)著每一款新車的誕生。讓騎行更加輕、快、美、爽的大行“快車道”技術(shù)首次運(yùn)用在了公路車上，鋁合金版700C公路車Vélodon會(huì)帶給我們?cè)鯓拥捏@喜？
重量約11kg
載重105公斤
“快車道”技術(shù)
大行研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，普通自行車車架在設(shè)計(jì)上存在諸多缺陷，騎行效率偏低。為了解決這個(gè)問(wèn)題，大行提出了“快車道”技術(shù)理念，進(jìn)一步改良自行車車架、前叉及其他部件剛性，讓騎行更加輕、快、美、爽。此款大行鋁合金公路車，便使用了“快車道”技術(shù)，經(jīng)測(cè)試，剛性比普通公路車車架好20%-30%，每一腳的踩踏更直接有效地轉(zhuǎn)化為前行的動(dòng)力，讓騎行更輕松快速。
車架采用氬弧焊加補(bǔ)土工藝與內(nèi)走線設(shè)計(jì)，整車外觀十分具有流行感，且簡(jiǎn)潔美觀。漸變涂裝，精美絕倫，彰顯騎士風(fēng)范。車架尺寸按 S\ M\ L 型號(hào)設(shè)計(jì)，可滿足1米65至1米88不同身高騎行者需求。
穩(wěn)固三角結(jié)構(gòu)鋁合金車架
Vélodon車架采用強(qiáng)勁、穩(wěn)固、合理的三角結(jié)構(gòu)，以輕量化鋁合金材料打造，擁有不俗的剛性表現(xiàn)。其外觀結(jié)構(gòu)，現(xiàn)已申請(qǐng)了多項(xiàng)專利。
“彎錐”立管
車架立管采用大錐度設(shè)計(jì)，并做了特殊角度的彎曲處理，大行稱其為“彎錐”造型，可以大幅增強(qiáng)立管剛性，使蹬踏更有力。
打扁補(bǔ)強(qiáng)管
上管與立管連接處，加設(shè)打扁補(bǔ)強(qiáng)管形成獨(dú)特三角設(shè)計(jì)，讓整車更加強(qiáng)悍穩(wěn)固，如虎添翼。
打扁后上叉
后上叉兩端縱向打扁，漸變的管型不僅更加美觀，且優(yōu)化了整車的順應(yīng)性，使得整車在顛簸路面上騎行更為舒適。
車架“大三角”
上管與后上叉順滑過(guò)度，形成一條優(yōu)美的直線，使前后三角組成一個(gè)“大三角形”，盡顯剛強(qiáng)本質(zhì)。
異型下管
車架立管與下管不僅十分粗壯剛性十足，更是采用了異型管設(shè)計(jì)，與五通形成科學(xué)幾何角度。立管左側(cè)外拱造型彌補(bǔ)了因前變速器消位而損失的強(qiáng)度與剛性，讓整車剛武有力，騎行效率迅猛提升。
傳動(dòng)系統(tǒng)
整車配置了Shimano Tiagra 20速變速系統(tǒng)，變速精準(zhǔn)、換檔自如。搭配52-36T牙盤與11-32T飛輪，該齒比搭配能夠輕松應(yīng)對(duì)95%以上的騎行路線，自信前行游刃有余。選對(duì)合適的檔位便可輕松起步、高效踩踏與加速。
輪組與剎車
原配大行設(shè)計(jì)快拆式碟剎輪組，其車圈可承受高氣壓，平裝式液壓碟剎，迅速制動(dòng)時(shí)仍能平穩(wěn)減速，安全可靠，靈敏高效。
一體車把組
一體車把組是當(dāng)下非常流行的配置，能夠大幅優(yōu)化公路車的整合度與美觀度，使其更具競(jìng)速基因。這款鋁合金一體鍛造車把組采用了全內(nèi)走線設(shè)計(jì)，不僅使得整車外觀更加簡(jiǎn)潔大方，更是優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。
優(yōu)秀的內(nèi)走線設(shè)計(jì)，車把的下方還設(shè)有碼表延長(zhǎng)座的安裝孔位。
騎乘體驗(yàn)
首款運(yùn)用“快車道”技術(shù)的Vélodon公路車，零售價(jià)4998元，騎乘體驗(yàn)讓人非常驚喜。在平路上，Vélodon展現(xiàn)出同價(jià)位車型中更加優(yōu)秀的加速響應(yīng)和靈活性，每一次踩踏的力量都高效轉(zhuǎn)化為前行的動(dòng)力，無(wú)論是加速還是巡航都充滿速度感與力量感。
在彎道和搖車時(shí)，Vélodon的剛性、穩(wěn)定性和靈活性兼具的特性發(fā)揮得淋漓盡致。其車架的“彎錐”立管、異型下管等設(shè)計(jì)確保了良好的操控性與剛性，搖車踩踏結(jié)實(shí)有力。同時(shí)，過(guò)彎時(shí)車頭的指向性與操控性非常優(yōu)秀，即便在高速下也能保持精準(zhǔn)與平穩(wěn)。
在平路巡航中，Vélodon同樣表現(xiàn)出色，其打扁后上叉的運(yùn)用，優(yōu)化了車架的順應(yīng)性和舒適性，使得長(zhǎng)時(shí)間騎行時(shí)的疲勞感大幅降低，盡可能長(zhǎng)地享受旅途中的快樂(lè)。
Vélodon的問(wèn)世，標(biāo)志著大行不僅只有折疊車，搭載“快車道”技術(shù)，大行系列高品質(zhì)公路車，必將在全球大輪徑自行車品類，開(kāi)辟一片嶄新天地。
注：產(chǎn)品配置及規(guī)格以實(shí)物為準(zhǔn)。
? DAHON Vélodon「ORA703」
●“快車道”鋁合金內(nèi)走線車架/前叉
●鋁合金一體鍛造內(nèi)走線車把
●TIAGRA SHIMANO油壓碟剎
●KMC快扣式10S鏈條
●前后四培林花鼓
●鋁合金超輕碟剎車圈
●鋁合金鍛造超輕后飄座管
●CST 700 X 28C防刺穿公路胎
●SHIMANO TIAGRA2*10變速系統(tǒng)
●SHIMANO 10S 卡式飛輪 11-32T
●SHIMANO TIAGRA 36/52T中空一體式鏈盤