該視頻的測(cè)評(píng)人是Mike，他是一位熱衷于自行車騎行和電動(dòng)自行車的用戶，經(jīng)常分享關(guān)于電動(dòng)自行車和其他交通工具的使用體驗(yàn)與測(cè)評(píng)。在本次測(cè)評(píng)中，Mike重點(diǎn)評(píng)價(jià)了DAHON UNIO E20這款折疊電助力自行車，他已經(jīng)在過(guò)去一周內(nèi)使用它作為通勤工具。
*使用車型 DAHON UNIO E20「KEA093CM」
Color：灰
黑作者：Mike
測(cè)評(píng)背景
使用環(huán)境：Mike在城市日常通勤和爬坡過(guò)程中使用這輛車，特別適用于有一定坡度的地形。
他提到自己已經(jīng)習(xí)慣了傳統(tǒng)的城市自行車，但對(duì)折疊電動(dòng)自行車的便利性和騎行體驗(yàn)產(chǎn)生了濃厚的興趣，尤其是在城市的交通中。
DAHON UNIO E20 主要特點(diǎn)
電機(jī)與電池
電機(jī)：200W中置電機(jī)，提供適中的電動(dòng)助力，幫助騎行者輕松應(yīng)對(duì)平地與爬坡。
電池：36V 9.5Ah電池座管電池，充電時(shí)間大約為5小時(shí)，提供較長(zhǎng)的續(xù)航。Mike提到這個(gè)電池的設(shè)計(jì)使得整個(gè)車身的重量分布更為平衡，騎行時(shí)感覺(jué)更加穩(wěn)定。
電量顯示：控制屏幕上有電量顯示和5檔助力模式，用戶可以根據(jù)需要調(diào)整助力強(qiáng)度。
剎車與輪胎
剎車系統(tǒng)：前后采用160mm機(jī)械碟剎（Tekro品牌），雖然不如液壓剎車系統(tǒng)那樣精確，但足夠應(yīng)對(duì)日常騎行。
輪胎：配備了20英寸寬度的CST公路輪胎，適合城市道路騎行，也可以在輕度的非鋪裝路面上使用。
前輪：設(shè)計(jì)為快速釋放結(jié)構(gòu)，方便用戶在需要時(shí)快速拆卸。
后輪：采用非快速釋放設(shè)計(jì)。
傳動(dòng)系統(tǒng)與其他組件
傳動(dòng)系統(tǒng)：采用大行設(shè)計(jì)9速變速器，搭配52T帶護(hù)盤單盤片與11~32T飛輪，適合不同地形騎行，特別是應(yīng)對(duì)較輕的爬坡。
座椅與車把：座椅舒適并且可以調(diào)節(jié)，車把和車把立也是可調(diào)的，適應(yīng)不同身高的用戶。車架適合身高在145cm到185cm之間的騎行者。
車身設(shè)計(jì)：車架是折疊式設(shè)計(jì)，可以輕松放入車后備箱，尤其適合需要攜帶自行車出行的人群。
附加功能
前燈：可以通過(guò)控制屏幕調(diào)節(jié)，便于夜間騎行。
后貨架：配有帶反光片的后貨架，能夠攜帶輕便物品，用戶如果需要更多空間，也可以安裝額外的貨架。
車身重量：約16kg，相對(duì)于同類折疊電動(dòng)自行車來(lái)說(shuō)，算是比較輕便的。
折疊性：折疊后的車身十分緊湊，適合存放在狹小的空間，如公寓內(nèi)或者汽車后備廂。
騎行體驗(yàn)
通勤體驗(yàn)：Mike使用這輛車進(jìn)行了多個(gè)通勤路程，尤其是在城市的不同路況下，體驗(yàn)了平地與輕度爬坡的騎行。他表示車身的平衡性很強(qiáng)，電池和電機(jī)設(shè)計(jì)得當(dāng)，使得騎行非常穩(wěn)定。
電助力：他特別提到，電助力系統(tǒng)非常有效，尤其是在有輕微坡度的路段，可以輕松應(yīng)對(duì)，無(wú)需過(guò)多用力。對(duì)于通勤族來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)非常適合的功能，能夠顯著提高騎行舒適度。
變速與剎車：在起步和騎行過(guò)程中，變速系統(tǒng)流暢，能夠平穩(wěn)過(guò)渡，剎車系統(tǒng)也表現(xiàn)得足夠穩(wěn)定，能應(yīng)對(duì)突發(fā)的停車需求。
舒適性：座椅非常舒適，適合長(zhǎng)時(shí)間騎行，車把的設(shè)計(jì)也能有效減輕手部疲勞。
優(yōu)點(diǎn)總結(jié)
設(shè)計(jì)精良：整體做工很扎實(shí)，細(xì)節(jié)到位，折疊設(shè)計(jì)很實(shí)用。
騎行舒適性：座椅和車把的設(shè)計(jì)非常適合長(zhǎng)時(shí)間騎行，電助力讓通勤變得輕松愉快。
輕便易攜：16kg 的重量以及折疊功能使得這款車非常適合攜帶，尤其適合存放在車內(nèi)或公寓中。
適合爬坡：電助力加上順暢的變速系統(tǒng)，特別適合在城市中有坡道的路況中使用。
缺點(diǎn)總結(jié)
操控性：由于20英寸的小輪和較長(zhǎng)的車頭設(shè)計(jì)，前輪有時(shí)會(huì)感覺(jué)有些不穩(wěn)定，尤其是在快速轉(zhuǎn)彎或者遇到不平路面時(shí)。
后燈問(wèn)題：盡管配備了反光片，但缺少后燈，這對(duì)夜間騎行安全性有所影響。評(píng)測(cè)者自己添加了一個(gè)后燈。
結(jié)論
總體評(píng)價(jià)：Mike對(duì)這款DAHON UNIO E20折疊電助力自行車非常滿意，認(rèn)為它是一款非常適合城市通勤的自行車，尤其是對(duì)于那些沒(méi)有足夠存儲(chǔ)空間的人來(lái)說(shuō)，它的折疊設(shè)計(jì)尤為便利。
推薦人群：適合需要快速折疊、存放并且進(jìn)行短途通勤的用戶，也適合住在公寓或常需要將自行車放進(jìn)汽車后備箱的用戶。
這款車已經(jīng)成為了評(píng)測(cè)者的常規(guī)通勤工具，值得推薦給需要便捷電助力自行車的用戶。
注：產(chǎn)品規(guī)格及配置以實(shí)物為準(zhǔn)。