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*使用車型DAHON K3 PLUS「KAA693」

Color：橙黃漸變（2025年車型）

作者：騎行家

在城市的節(jié)奏里，每一次同大行一起出發(fā)，都能享受一段輕松愉快的Gap Time。全新大行 K3 PLUS，以更輕盈的設(shè)計(jì)、更利落的操控、更從容的速度，刷新“小鋼炮”級別折疊車的體驗(yàn)感。

折疊尺寸：長71，寬38，高55厘米

重量約10.25公斤

快車道“DAHON-V”

快車道“DAHON-V”是一套系統(tǒng)性革新方案，取得突破性發(fā)展，通過優(yōu)化車架幾何結(jié)構(gòu)、材料剛性及空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，提升全品類自行車速度，讓騎行更加輕快美爽。此車使用多項(xiàng)快車道技術(shù)：DELTECH馬甲線、超級下管等。

DELTECH馬甲線

“快車道”技術(shù)，在安全、剛性、速度方面表現(xiàn)優(yōu)良。單梁折疊車安裝馬甲線，使車架變成穩(wěn)固三角結(jié)構(gòu)，折疊裝置受力小，增加載重量，整車壽命大幅提升；車架剛性提高15%，踩踏力有效地轉(zhuǎn)為推進(jìn)力！馬甲線不影響折疊動作外，剎車、變速等走線合在一起，簡潔美觀。

超級下管

大行專利的管型設(shè)計(jì)，管徑不僅更大，沿五通管及主梁管兩端特別加強(qiáng)打扁，耦合力度大增，縱橫雙向剛性各自提高10%以上，騎行踩踏效率顯著提高，更輕松，特別是與馬甲線強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓單梁折疊車更安全，速度更快，爬坡能力更強(qiáng)。

全新升級雙節(jié)鋁豎管

立管呈方錐形的全新雙節(jié)鋁豎管，比圓管更粗壯；一體鍛造無焊接，堅(jiān)固耐用；束環(huán)特別加寬鏤空，既減小手柄凸出，同時增加豎管接觸面，上下雙重鎖緊，毫不松動。這些優(yōu)化設(shè)計(jì)，全面增加整支豎管剛性與強(qiáng)度，保障騎乘安全。

內(nèi)V鎖緊機(jī)構(gòu)更簡化，減輕重量，折疊緊湊，方便攜帶；全新設(shè)計(jì)安全鉤，自動扣緊，操作輕松。

輕量化航鈦鋁車架

車架采用輕量化航鈦鋁材質(zhì)打造，堅(jiān)韌與輕盈并存。車架主梁管采用橢圓管，管形粗壯，剛性與穩(wěn)定性優(yōu)秀。氬弧焊焊接工藝，美觀、耐用，品質(zhì)卓越。適合城市通勤、日常出行、休閑運(yùn)動。采用碟剎設(shè)計(jì)，前叉勾爪角度精心設(shè)計(jì)調(diào)整，組裝后與前花鼓配合度更好，性能更穩(wěn)定，提高整車安全性能。

傳動系統(tǒng)

大行設(shè)計(jì)9速變速系統(tǒng)，檔位清晰、輕松、手感順暢，變速精準(zhǔn)。裝配55T輕量化一體式鏈盤，搭配11-28T后飛輪，起步輕快，蹬踏有力，騎行順暢。

剎車系統(tǒng)

采用前后碟剎，制動更加高效，高速騎行時無論是平路，還是下坡，都具有非常良好制動性能。前輪碟剎放在了輪組的右側(cè)位置，不干擾折疊，折疊體積更小。

輪組系統(tǒng)

大行定制輪組，搭配防刺輪胎、順暢潤滑、車圈可承受高氣壓，迅速制動時騎行平穩(wěn)舒適。

BA接頭

四連桿結(jié)構(gòu)，鎖緊安全可靠；折疊、展開操作簡單，省力、快捷；鋁合金材質(zhì)，鍛造成型，外形美觀。

?座管束環(huán)：手柄尾部圓形設(shè)計(jì)，操作更省力，更安全

?鋁合金長座管：車座高低調(diào)范圍大

?把橫管角度、上下、可調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同身形和騎行姿勢。

騎乘體驗(yàn)

城市“小鋼炮”大行K3 PLUS再次進(jìn)化。新款車型在延續(xù)輕盈靈動與高性能表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，全面升級結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，特別是在豎管剛性、騎乘安全性與整車穩(wěn)定性方面帶來明顯提升。

新款K3 PLUS采用了立管呈方錐形設(shè)計(jì)的全新雙節(jié)鋁豎管，使得無論是坐踩還是搖車的剛性都大幅提升。且一體鍛造工藝取消了傳統(tǒng)焊接點(diǎn)，結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固耐用。

延續(xù)“小鋼炮”的一貫風(fēng)格，K3 PLUS的新款在起步加速、爬坡反饋方面表現(xiàn)依舊犀利：小輪徑優(yōu)勢讓你起腳即動、加速輕盈；強(qiáng)化豎管結(jié)構(gòu)使踩踏力量傳遞更加直接，剛性支撐明顯提升，應(yīng)對上坡更穩(wěn)、過彎更準(zhǔn)。